高盛:太陽能終將成電力市場主宰 世界該感謝Elon Musk

2014/03/19 15:51 鉅亨網編譯李業德 綜合外電

《Business Insider》周二 (18日) 報導,高盛 (Goldman Sachs Group Inc.) 做出電力市場的前景預測,列出時間表稱很快整個美國境內,住宅太陽能發電將成為非常有競爭力的產業區塊。
高盛估計的時間表,相對其他各方觀點顯得較快,而這主要得感謝電動汽車商特斯拉 (Tesla Motors Inc.) 的執行長 Elon Musk。

以下為市場研究業者 Cleantech 分析師 Brian Lee 和 Thomas Daniels 列出的太陽能成本演變預估表,高盛最新對特斯拉的報告亦加以引用:

註:全世界太陽能電池產能增長 1 倍,成本即將降至 80%,這種演變稱為「Swanson effect」。(接下頁)

首先假設所謂巨型生產設施 (Gigafactory),很快即將開始量產特斯拉汽車、潔淨能源設備專用的鋰離子電池,達到某個潛力水準後,此種電池的成本有望在 2020 年,由目前 1 度電 (1000 瓦特) 200 美元以上,縮減至每度電 125 美元,且在之後每年續降 3%。

太陽能面板成本持續下滑,高盛稱市場應可期待之後每年下降 3%,這是個相當大膽的假設,因為目前成本跌勢已經陷入凝滯,但數字看來確實相符此分圖表。

最後,經濟若能持續穩定復甦,讓電價跟著歷史腳步前進,現下傳統型態供電的電價將年度增長 3%。

高盛指出:「如此到了 2033 年,每度電所需成本 (LCOE) 將縮減至 0.20 美元,和美國傳統供電系統價位相當,達成所謂『市電平價』(grid parity)。」

更重要的是,高盛認為不用特地推波助瀾,太陽能 LCOE 也會自己下降:

雖然美國能源部決定,在 2016 年底取消太陽能重要的投資稅收抵免 (ITC),高盛潔淨能源團隊仍相信,因太陽能系統成本下降之故,家庭用電達成「市電平價」的比例將增長。

太陽能面板安裝商 SolarCity 受到訂單規模提振鼓勵,從去 (2013) 年第二季至今,每瓦特面板價格大降 40%,預計未來繼續調降。特斯拉的電池成本亦然,原本 2008 年每度 500 美元,到了推出 Model S 車款時降至 250 美元,在巨型生產設施的發展潛力下更有望落到 125 美元。由此可看出,上述市電平價的預期演變歷程,並不需要仰賴任何聯邦或州政府的補助。

分析師們做出結論:「由於這是個等級非常高的發展趨勢,我們不在報告中詳細量化市場數據,但我們的最終論點非常清楚—太陽能蘊藏的潛力絕對龐大可觀。」

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